Diccionario histórico de la lengua española

6.ª Entrega (febrero de 2019)
Versión del 15/02/2019
Equipo Real Academia Española
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tacográfico, a adj. (1927-)

tacográfico

Etim. Calco del francés tachygraphique², voz atestiguada en esta lengua al menos desde 1926 como 'perteneciente o relativo al taquígrafo', en el artículo de P. Perrochet titulado "Resultats des essais effectués sur les groupes électrogènes de l'usine de Chancy-Pougny", en la revista Schweizerische Bauzeitung (n.º 87, p. 245: "Relevés tacygraphiques du fonctionnement du régulateur de la turbine d'Escher Wyss & Co."), y esta, a su vez, de tachygraphe².

Se documenta por primera vez, con la acepción 'perteneciente o relativo al tacógrafo (| instrumento que sirve para medir y registrar la velocidad de la máquina en la que generalmente va instalado, expresándola, por lo común, en número de vueltas por unidad de tiempo)', en 1927, en un artículo de la revista Ingeniería y Construcción (Madrid). Con la acepción 'perteneciente o relativo al tacógrafo (| instrumento que registra continuamente ciertos datos correspondientes al movimiento de un vehículo pesado)', se atestigua por vez primera en 1979, en un artículo publicado en el diario ABC (Madrid).

ac. etim.
adj. Perteneciente o relativo al tacógrafo. ⇨ Instrumento que sirve para medir y...
docs. (1927) Ejemplo:
- 1927 Anónimo "Trad Resultados pruebas Chancy-Pougny, Perrochet" [01-03-1927] Ingeniería y Construcción (Madrid) Esp (HD)
  Diagramas tacográficos del funcionamiento del regulador de la turbina Escher Wyss.
adj. Perteneciente o relativo al tacógrafo. ⇨ Instrumento que registra continuamente ciertos datos...
docs. (1979-2014) 4 ejemplos:
- 1979 Anónimo "No se accionó freno tren" [07-12-1979] ABC (Madrid) Esp (HD)
  Renfe ha podido sacar las siguientes conclusiones: el inicio del movimiento del tren causante del accidente no se produjo por deslizamiento, sino por rodadura; el freno estaba en buen estado; se comprobó que dicho freno mecánico no estaba suficientemente accionado; la cinta tacográfica indicó que el momento del accidente el tren descendente rodaba a una velocidad de 105 kilómetros por hora; [...].
- 1988 Anónimo "Accidente Lérida fallo técnico" [29-03-1988] ABC (Madrid) Esp (HD)
  El conductor del electrotrén, que el pasado viernes arrolló un autocar de escolares de Lérida en un paso a nivel sin guarda ni barrera, cerca de la población de Juneda, suceso que costó la vida a quince personas y en el que resultaron heridas oras dieciséis, se apercibió de la presencia del autobús y frenó, según se desprende de un informe elaborado por Renfe a partir de los datos registrados en la cinta tacográfica que lleva el convoy.
- 2014 Anónimo (D. C. S.) "Empresa Megabus" [12-08-2014] El País (Madrid) Esp (HD)
  Los 62 pasajeros afectados por la cancelación de la ruta Barcelona-Londres operada por la compañía Megabus, que se quedaron tirados en la autopista AP-7 el pasado domingo, recibirán una indemnización de 200 euros. Así lo comunicó ayer el operador, que también aseguró que reembolsará a los usuarios los costes del viaje y de alojamiento que no pudieron utilizar, después que quedaran retenidos en un área de servicio de Maçanet de la Selva tras la detención del conductor. Los Mossos d'Esquadra habían detectado en un control rutinario que este circulaba con un disco tacográfico falso, que en realidad era de un compañero.
- 2014 Anónimo "Megabus critica Mossos" [12-08-2014] El Periódico (Barcelona) Esp (HD)
  Explica, en este sentido, que el conductor arrestado tenía su propia tarjeta tacográfica, aunque no fue hasta que la introdujo en el lector cuando se dio cuenta de que su compañero, que había conducido el vehículo hasta Barcelona, había olvidado la tarjeta dentro de la máquina.